mikel

por fin!!!!!!!! ya me he pasado la carrera de las 24h en nurburgreen!!!!! ayer estuve desde las 4 de la tarde hasta las 12:15 que aburrimiento el modo A-spec! el coche va de coña! como frena y como corre. ahora me estoy pasando el campeonato mundial de gran turismo y les estoy dando una paliza que no veas.
os lo aconsejo va de fabula!

dw

sadae

Ya sabemos que en nurburgring dan los mejores coches pero es una paliza estar delante de la tv 7 horas, y estar todo el rato vigilando la entrada en boxes, cambio de neumaticos... Y preferimos hacer las competiciones pequeñas antes de hacer las resistencias

Rallystar

¿Que no corre? Pues ese es el mejor (al menos de los que yo tengo, y ya son 178). Vete a componentes, metele el turbo al maximo, el nitro (se usa presionando el "R1"), y todos los neumaticos de carrera (todo esto lo hago con todos los coches de competicion). Eso si, te costara cerca de 200.000 creditos. Despues cambiale el aceite (esto hazlo siempre, aunque el coche sea nuevo, antes de cada campeonato, ya que ganan potencia). De esta forma, el Minolta llega a los 1223 CV y se pega literalmente al asfalto.

Salu2.

P.D. En este coche, debes usar una combinacion de neumaticos de blandos delante y duros detras en carreras de poca duracion (unas 6 vueltas, teniendo en cuenta que el circuito sea de distancia normal), y medios delante y extra-duros detras si son mas vueltas o el circuito es muy largo.

Rallystar

Finalmente ya me lo he pasado, despues de mas de 30 intentos (lo del rebufo del Skyline), pero no exactamente como tu dices.

La cosa esta en empezar fuerte y adelantarlos a todos a unos 280 km/h en la primera curva. Una vez estes a punto de alcanzar la recta, disminuyes la velocidad a unos 155 km/h (si ves que los has dejado muy atras) hasta que veas que el de atras empieza a cogerte el rebufo (pero dejando suficiente distancia para que el otro coja velocidad). Cuando lo haga y se cambie de carril para pasarte, sigue delante suyo hasta que este a punto de tocarte, pero sin dejar que disminuya la velocidad.

Entonces estaras a media recta, y debes dejar pasar a dos coches antes de colocarte detras para conseguir de nuevo un rebufo que haga que pases los 270 km/h. Vuelves entonces a entrar rapido en la curva y repites la operacion en la salida de la misma. Si todo va como es debido, a mitad de la ultima curva ya estaras cogiendole el rebufo al primero.

Yo lo he hecho asi, y le he sacado finalmente dos segundos al cruzar la meta. Pero no veas lo que me ha costado, y es que mas que habilidad, lo que aqui necesitas es una buena tactica.

Salu2.

Rallystar

Pues yo estoy empezando a frustrarme, ya que despues de lo del rebufo del Skyline (los otros tres los he hecho a la primera), he intentado pasarme las misiones de "pillar al primero" y son muy dificiles. Ademas, te dan un coche que no conoces y cuando fallas tienes que tragarte todo el rollo de la salida, teniendo que esperar casi dos minutos.

Si a lo del rebufo le sumamos las pesadas carreras de resistecia, el ultimo carnet, las misiones de conduccion y los rallyes de tierra y nieve, se hace muy agobiante terminarlo. Yo dudo que lo haga.

Creo que se han pasado con la dificultad en muchas pruebas, y eso no es lo que yo busco en un juego. Ante todo tiene que divertir, y no obligar a hacer las cosas para conseguir acabarlo "sea como sea".

Salu2.

sadae

Te aconsejo que no hagas las pruebas de la 11 a la 20 y tantos, ya que te dan el coche que mas chuta (antiguo, ya que tiene el motor de un avion ) pero te dejas los dedos en el mando para poder pasartelo

Super Saiyan

un amigo mio tiene el GT4 pero nunca hablamos de ello

sadae

Ya se han solucionado los problemas del gt4 por parte de Sony. Y no tienen nada que ver con el numero de consola:

Estos problemas se deben a que como el dvd es de doble capa se necesita una optica en buenas condiciones. Y cuando tiene un tiempo la optica estos dvds no los lee y por ello no carga bien el juego.

Sony en su web pone a disposicion su servicio tecnico a todos aquellos que no les va bien el juego gratuitamente. Por lo que arreglan la lente a todos aquellos que, claro, no la hayan manipulado. Por lo que los que tengan la play pirateada puede que el juego no funcione.

En la revista playmania lo explica mejor y con el comunicado oficial de sony.

PD: En este numero sale la 2º entrega de la guia del gt4, que yo ya tengo y salen las caracteristicas de los circuitos, a que velocidad tienes que pasar por las curvas y algunas anecdotas del juego, como que en las ruedas del nike one salen unos puntitos que en lenguaje morse y leyendolo al reves se puede observar la web del creador del nike one

Rallystar

Es que las unicas pruebas faciles son las 10 primeras y las del rebufo (menos la del Skyline), y ahi consigues el DeLorean y el Pagani de competicion, pero las pruebas de carrera completa y las de pillar al primero son desesperantes, y si no fuera por el 100% ni siquiera lo hubiera intentado.

Y no se yo si el coche que mas chuta sera ese que te regalan con motor de avion, porque pesa 4.000 kilos y no creo que sea mas rapido que el Minolta, y por supuesto, seguro que es mucho mas incontrolable.

¿Y todavia hay otra guia de GT4 en Playmania? Pensaba que con la otra ya venia todo lo importante... Sera cuestion de comprarla.

Salu2.

P.D. Que lastima que salgan tantos coches guapos de rally en este juego y no sirvan para nada...

mikel

hola! me podriais explicar mejor como se pasa lo del sky-line porque llevo todo el dia intentandolo y no me sale! y otra cosa decidme un peso ligero britanico es que estoy haciendo carreras europeas y hay una que trata de eso .

dw!

Super Saiyan

pous yo no se nada de nada de este juego

Rallystar

Para correr en la carrera de pesos ligeros britanicos, yo utilice un Lotus Elise (el mas potente) sin tocarlo en nada, o sea, totalmente de serie, y gane facilmente. No cometas el error de comprar un Caterham, porque no te dejan correr "por ser un coche especial". Manda guevos...

Y para lo del Skyline, pues no puedo explicartelo mejor, y es que es dificil de explicar. Resumiendo lo que dije anteriormente, la cuestion es entrar en las curvas (en todas) cogiendo rebufo, adelantarlos a todos a mas de 270 km/h, y en el momento de empezar a terminarse la curva, calcular que el coche que te sigue no pierde tu rebufo y gana velocidad, aunque tengas que aflojar la marcha un poco para no dejarlo atras.

Cuando veas que cambia de direccion para adelantarte, acompañalo hacia la izquierda para que aumente mas su velocidad y apartate de golpe al carril izquierdo cuando veas que esta a punto de frenar. Deja que pasen los dos primeros, y metete entre el segundo y el tercero, si es posible recibiendo un empujon de este.

De esta forma, tienes dos coches delante que te serviran para coger rebufo y repetir la operacion de la primera curva, o sea, entrar a mas de 270 km/h y entrar primero en la recta, con una distancia justa para que los que te siguen no queden ni cerca ni lejos.

La cuestion es que todo el grupo de perseguidores se acerquen al coche escapado, siempre aprovechando el rebufo entre ellos, tanto si vas delante como si vas detras. Que siempre haya alguien en rebufo.

Si lo has hecho bien, en la entrada de la ultima curva podras ponerte a mas de 280 km/h e irte a por el lider a toda velocidad, para ponerte a su rebufo y adelantarlo a casi 290 km/h. Mejor no puedo explicarlo.

Salu2.

Super Saiyan

tiene las iniciales parecidas al los GTA o ¿¿ no??

sadae

Tambien se puede utilizar un mini cooper-s con el peso reducido al maximo

veloz_100

gracias por lo del rebufo! ¿ahora me podriais decir que porcentage de juego llevais pasado?yo llevo un 40%

veloz_100

¿me podriais decir como se pone la foto debajo del nombre?gracias

sadae

Pues yo mas o menos tengo un 45%.

Y que foto debajo del nombre??

veloz_100

la foto quiero decir la que por ejemplo tienes tu un dragon o algo por el estilo debajo de sadae

sadae

aaaaaaa mira entra aqui:

http://www.mundogamers.com/foros/thread1227.html

Que lo explican. Aunque explicando a lo rapido: Vete a "Mis opciones", despues a "Editar avatar" y elige la foto.

By rallystar

veloz_100

y las primeras misiones de conduccion del carnet a internacional os las abeis pasado? las 2 primeras
de donde sois sadae y rally_star?y cuantos años teneis?