Analisis MX vs. ATV Untamed WII

La poderosa franquicia de motocicletas vuelve a terreno para librar las más intensas competencias en los torneos más prestigiosos del mundo y por supuesto la consola casera de nintendo no podía quedarse sin du respectiva dosis de frenetismo en dos ruedas.

Poderosos circuitos y arriesgadas pruebas nos esperan a manos de los bólidos de MX y ATV; unas pruebas capaces de hacer sudar tinta a sus participantes (por lo menos en la vida real, en el terreno virtual aún falta mucho para ello)

Sin duda la curiosidad por ver como las motos responden ante el Wiimando y el Nunchuk se constituye en uno de los grandes atractivos de este juego y por su parte los desarrolladores han manifestado su interés por explotar al máximo dicha posibilidad.

Pero las expectativas ante este tipo de juegos son mesuradas, no sería la primera vez que un juego de conducción (de motos o de coches indistintamente) termina siendo una decepción total en Wii, ya que hasta el momento la innovación no ha ido de la mano con la jugabilidad.

Podrá MX Vs ATV Untamed ser la excepción a la regla; por lo menos en lo que tiene que ver con opciones el juego brinda muchas posibilidades, nada menos que ocho completas series en las pistas más famosas del mundo; poderosos Monsters y Trophy Trucos nos esperan en unos terrenos con toda clase de variantes.

Si algo se puede asegurar aquí es que el vehículo no quedará intacto luego de una carrera, el lodo y las salientes serán la constante en cada una de las pistas, además las posibilidades de personalización están servidas con una buena cantidad de accesorios para tunear (no tanto como los que nos deja cierto juego de EA pero bien vale la pena)

Muchos eventos, gran variedad de motocicletas y terrenos llenos de inconvenientes nos harán sudar junto al Wiimando y el Nunchuk; pero la pregunta aún sigue sin respuesta: ¿Qué tanto ha funcionado este juego en Wii? En las siguientes líneas trataremos de descubrirlo?

Los desarrolladores han optado por hacerse a un nuevo motor gráfico de cara a este juego, algo que en esencia mejoraría la física en las colisiones y los saltos aparte de mostrar con mayor detalle la reacción de las motos al irse por un acantilado o estropearse con el lodo.

Tristemente hay que decir que en el caso de Wii habrá que olvidarse de las mejoras y optimizaciones del motor gráfico ya que en esencia no nos vamos a encontrar con un rendimiento gráfico capaz de quitar el hipo, quizás esto si se pueda apreciar en a versión para Xbox 360 (este redactor así lo pudo comprobar) pero en Wii el resultado visual es relativamente modesto, basta con mirar la mala física en las caídas de los pilotos para comprobarlo.

Este juego utiliza el motor de físicas ?Rhytm Racing? de Rainbow Studio, pero realmente el resultado no llega a sorprender, puede que el tuneo y los accesorios de la maquinas, así como en los videos iniciales de carrera se aprecie con un buen nivel de detalle pero ya puestos en la competencia se pierde la definición general.

De hecho el modo a pantalla dividida presenta varios problemas en la resolución y el control, tanto que en más de una ocasión iremos a dar contra una barra de contención sin llegar a entender el porqué (esto incluso puede pasar aún en el modo individual).

Los efectos de turbo así como los derrapes apenas se llegan a notar, incluso hay fallos como atravesar a un corredor rival y no caer ninguno de los dos, en otro momento nos saldremos de la pista y solo nos daremos cuenta porque en la parte superior aparece la flecha indicándonos nuestro desacierto.

Con todo y lo anterior hay que decir que gráficamente en este género nos encontramos con diseños aún ?peores?, tanto que este juego casi llegaría a destacar; definitivamente a Wii le toca mejorar mucho en este terreno (a ver si con Mario kart les resulta).

Recorrer los ríos o atravesar los bosques en algunas de las competencias es un elemento muy atractivo de cara a lo que nos puede ofrecer un simulador de carreras de este tipo, lastima que todo esto quede minimizado ante un apartado técnico tan regular.

Los efectos sonoros son muy simples, aquí no aparecerán los sonidos diferenciados de cada motocicleta ni el cambio de sonido al pisar lodo o vegetación, todo se escucha igual a lo largo de la competencia, algo que termina por derivar repetición y monotonía.

Lugar aparte se merece el acompañamiento musical ya que en ese sentido MX Vs ATV esta a la altura de las circunstancias ofreciéndonos un catalogo bastante completo con una veintena de temas entre los que se incluyen ?bad religion?, ?Operador?; ?Autority Zero? y ?Kasper K? entre muchos otros.

Los temas los podremos seleccionar desde el menú del juego, un parámetro que le sube algunos enteros a la valoración del apartado sonoro. Por supuesto es claro que los temas no serán del agrado de todos pero la selección es lo suficientemente variada como para encontrar nuestro tema preferido.

La cantidad de eventos representados es ciertamente una gozada, variedad no va a faltar y tendremos la posibilidad de poner a prueba nuestras motocicletas en toda clase de terrenos.

Desde el Super cross, pasando por el nacional, supermoto, open Way point, Hill Clima, sky Jump, y demás competencias que podremos combinar entre sí para llegar al Off Road definitivo; de modo que tendremos competencia para rato.

El control ha pretendido aprovechar las posibilidades del Wiimando y el Nunchuk, es así como debemos tener activados ambos controles, una novedad en lo que refiere a los controles de juegos de conducción vistos hasta el momento, donde por lo general la movilidad dependía casi en exclusiva del wiimando.

Aquí no será necesario sujetar el Wiimando de manera horizontal ya que de la dirección se puede encargar el mando analógico del Nunchuk (todo depende de como lo queramos configurar en la pantalla de inicio) mientras que con el Wiimando indicaremos el impulso la aceleración o incluso algunas maniobras.

Por defecto la configuración quedaría de la siguiente manera: Con el botón A más la cruceta inferior marcamos la reversa (claro que esto casi no es necesario durante las competencias); mientras que solo oprimiendo la cruceta inferior lograremos frenar, por su parte el botón ?A? en solitario nos permite activar la aceleración del bólido.

Girando el Wiimando ( y en ocasiones el Nunchuk) podemos hacer ágiles piruetas en el momento justo de un salto, una gran variedad de cara a la versión en Wii que desafortunadamente luce algo desaprovechada ya que el control no llega a ser muy preciso en esos casos, incluso detalles como la vibración han pasado a un inexplicable segundo plano (casi ni lo notaremos, una lastima con tanta saliente).

En lo que tiene que ver con la conducción general hay que reconocer que el control llega a ser cómodo e intuitivo aunque tampoco depara novedades, al principio es muy atractivo emprender grandes saltos pero luego e un tiempo la mecánica se hace muy reiterativa y hasta cierto punto monótona.

MX Vs ATV Untamed comienza emergiendo como una palmera pero al poco tiempo desciende como un coco; es una lastima que no logre sostener el ritmo que imponen los primeros circuitos y la diversión que deparan los grandes saltos.

El problema radica en que la variedad comienza a escasear, es cierto que tenemos circuitos y recorridos de sobra pero todos en general apelan a la mismo formula y terminan pareciéndose entre sí, tanto que al cabo de un rato comenzarán los primeros bostezos (algo fatal en un juego de este estilo)

Evidentemente los fanáticos del género le sabrán sacar provecho, pero al cabo de unos minutos podrán comprobar que las experiencias de este juego en otras plataformas no solo resultan similares sino mejores (lo dicho; en este terreno Wii aún esta en deuda)

Un nuevo título de una de las sagas más prolíficas y populares en el género, desafortunadamente la versión para wii no ha estado a la altura y más bien se parece a los numerosos intentos fallidos de juegos de conducción que hasta la fecha han salido para la consola casera de Nintendo.

Por lo menos se le abona el hecho de que para esta ocasión se ha dejado de lado el manejo tradicional donde la imposibilidad de mantener el equilibrio hacia que permanentemente nuestro vehículo se fuera de un lado a otro.

En esta ocasión los saltos y las caídas libre están al orden del día; a esto hay que sumarle una buena cantidad de pruebas y una respuesta relativamente precisa en el control, no obstante MX Vs ATV termina pecando de falta de novedad y lo que comenzó bien termino por caer en la monotonía de siempre, lastima pues era de lo más prometedor, a ver si la siguiente entrega ya nos ofrece ese algo que le esta faltando?

A favor:

- Buena cantidad de carreras.
- Los saltos son geniales.
- Buena cantidad de modelos.
- Gran cantidad de temas musicales.
- El control responde bien en la mayoría de ocasiones.

En contra:

- Gráficamente desfasado.
- Se han desaprovechado las opciones de personalización.
- El modo multijugador presenta bajones gráficos.

Nuestra redacción pretende ser lo más imparcial posible en la calificación final de los juegos, para facilitar la elección del lector, sin tener en cuenta los gustos personales de cada redactor por un aspecto u otro de los juegos. Por ello, toda la redacción ha acordado una ponderación en la nota final de cada uno de los apartados que evaluamos. En nuestras puntuaciones se expresa la ponderación entre paréntesis. Si el lector valora de distinta manera los juegos en cada apartado, puede calcular su propia calificación usando las ponderaciones que estime que se adaptan a sus exigencias.

GENERO: Conducción
DURACIÓN: Media
MODOS DE DIFICULTAD: 1
MODO MULTIJUGADOR: Pantalla dividida
MODO ONLINE: Sí
EXTRAS: Nuevos modelos

DESARROLLADORA: Incinerator Studios
DISTRIBUIDORA: THQ
LANZAMIENTO: 07-03-08
CALIFICACIÓN EDAD: +3
Precio (?): 59.95?