Analisis Midnight Club: Los Angeles X360

Quien le iba a decir a Rockstar, que una de sus franquicias que nació de forma prácticamente involuntaria (prácticamente como un esbozo de las posibilidades de conducción de GTA III) terminaría convirtiéndose en el título insignia dentro del actual emporio Rockstar.

Esta cuarta entrega, llega precisamente en el año del mejor juego de la historia de Rockstar, GTA IV, volcando todo su trabajo durante este 2008 en estos dos trabajos. Si GTA IV fue una referencia en cuanto a juegos de libertad de acción y la entrega más pulida y espectacular hasta la fecha Midnight Club L.A. eleva hasta el mismo punto la franquicia de conducción ilegal.

No obstante, la producción del juego ha sido tan minuciosa como la de cualquier otro gran título de la compañía, trabajando en conceptos, motor gráfico y la recreación de L.A. durante más de 3 años.

Esta primera entrega para la nueva generación de Midnight Club ha apostado, de forma peligrosa, por contentarse en no incluir una cantidad notable de mejoras pero sí puliendo hasta cotas inimaginables, lo que supuso la franquicia en la pasada generación.

En un año donde Burnout ha dado el definitivo salto hacia los ?sandbox? y Need for Speed parece reciclarse de una vez por todas, Rockstar deberá demostrar, en esta ocasión y más que nunca, que la precisión y las vibrantes carreras de Midnight Club se ganaron el beneplácito de la crítica por méritos propios.


De algún modo, parece que MC ha recibido una influencia directa de la franquicia GTA a lo largo de su historia, aunque quizás sea en esta entrega donde más se palpe. Rockstar San Diego ha calibrado con paciencia los beneficios de un juego ?Sandbox? como GTA o Burnout Paradise pero sin perder la noción de videojuego de carreras.

Tendremos total libertad para campar por Los Ángeles con nuestro bólido (que iremos mejorando o adquiriendo otros modelos a medida que ganemos dinero). Una vez que encontremos a un rival, lo retaremos (dándole luz con los faros) y nos enfrascaremos en carreras ilegales por día y noche en el peligroso paisaje norteamericano.

Una de las claves positivas de Midnight Club L.A. es el excelso diseño de juego y continuo ritmo, completamente en ascenso. Hasta el jugador menos acostumbrado a los juegos de carreras urbanas y que detesten los mundos abiertos, se podrán mover con exactitud por el mundo gracias al estupendo GPS integrado, apoyado en un mapa que podremos activar in-game sin interrupciones.

Durante las carreras, deberemos ir atravesando checkpoints señalados con bengalas. Si hay que añadir que puede resultar desconcertante a los jugadores acostumbrados a otras mecánicas más tradicionales o circuitos, la fluidez y el buen diseño de la ciudad rara vez nos entorpecerá.

Con varios tipos de pruebas a las que enfrentarnos, en Midnight Club viviremos intensos duelos contra un único vehículo en carreras en las que deberemos seguir una serie de puntos de control hasta la meta, o buscarnos la vida de la mejor forma posible con el único propósito de llegar antes que el contrario a un punto concreto del escenario. Por supuesto, no faltarán tampoco las carreras en grupo, que se basarán en estas mismas reglas; alguna que otra contrarreloj, persecuciones en las que tendremos que destrozar a golpes a otro vehículo, torneos por ver quién es el más regular, o geniales carreras a través de las atestadas autopistas de Los Ángeles en las que para colmo, la policía nos provocará más de un quebradero de cabeza.

No sólo competiremos contra nuestros rivales, si no también con la policía. Tendremos que estar atentos a las señales acústicas, a no correr en exceso cuando estén presentes (tendremos un controlador en el hud con el límite de velocidad) y evitar que nos arresten (lo que nos supondrá una multa sustancial).

La dificultad en MC no es baladí y pese a que a lo largo de Los Ángeles encontraremos todo tipo de rivales (señalados los verdes como los más sencillos y en rojo los más complejos) el nivel de dificultad general es bastante alto y necesitaremos tener en cuenta tanto el coche que disponemos como el estado de la carretera, la luz o el tráfico. Lamentablemente, la IA se adapta continuamente a nuestro nivel, por lo que no se premiará en exceso nuestra pericia si no más bien nuestros últimos pasos.

El modo Online al contrario, es uno de los más brillantes que ha dado el género desde PGR4. Podremos competir con hasta 15 jugadores recorriendo la ciudad, retándonos a pruebas o que el anfitrión rete a toda la sala.

Algunos de los modos más interesantes, como capturar la bandera o el corre que te pillo por equipos, se mantiene, ampliado gracias a las mejoras y posibilidades de Xbox Live. El juego incluso se permite incluir una modalidad social, ya que podremos subir nuestros coches a Internet para que se puntúen.


Rockstar vuelve a firmar sin mucho esfuerzo, un título sólido y bien producido. La conducción es sublime, mejorando lo visto en GTA IV, la interfaz y la facilidad para aceptar una misión elogiable y su espectacular apartado gráfico digno de mención.

Su verdadero punto negativo es la falta de ambición a la hora de desarrollar un título más allá de un MC3 para la nueva generación, aunque su modo multi-jugador y excelente control suplen sus carencias.

NOTA FINAL: 8

A favor:

- Apartado técnico y producción.
- Control exquisito y depurado.
- Eficaz mapa.
- Ritmo continuo.

En contra:

- La IA, se amolda demasiado a nuestro juego.
- No convencerá a los que desaprueben el tunning o a los poco acostumbrados a las carreras sin circuito pre-fijado.
- Pocas motos.


GENERO: Carreras arcade
DURACIÓN: Largo
MODOS DE DIFICULTAD: 1
MODO MULTIJUGADOR: Sí
MODO ONLINE: Sí
MODO HDTV: Sí, hasta 1080p.
EXTRAS: Sí


DESARROLLADORA: Rockstar San Diego
DISTRIBUIDORA: Take Two España
LANZAMIENTO: 24-10-08
CALIFICACIÓN EDAD: +12
Precio (?): 54,55?

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