Analisis D1 Professional Drift Grand Prix Series PS2

Prepárate a disfrutar de los más impresionantes derrapes a bordo de los coches profesionales más cañeros; frenéticas carreras donde lo más importante no siempre es llegar de primero sino realizar unas cabriolas y maniobras de locura.

La exitosa serie profesional D1 ha sido versionada en un videojuego para la flamante consola casera de Sony que conserva los planteamientos de su homologo real: exigentes competiciones donde el más mínimo error puede costar la carrera (y de paso la vida del piloto).

Estamos frente a un exigente emulador de competición con grandes bondades (aunque también serios defectos); a qué esperas para obtener la licencia que te permitirá ser un nuevo piloto en esta exigente competencia.

DE LA F1 A LA D1

En terrenos europeos el género de emulación en competencias automovilísticas es claramente dominado por la Formula 1 y las razones son contundentes: una competencia mundial de primer nivel, variedad única en tramos y pistas, coches de gran calibre y factura y por supuesto la participación de pilotos que se convierten en todo un emblema y orgullo para sus países de origen.

Pero en el resto del mundo la situación se encuentra algo más reñida con la celebración de competencias paralelas que logran llamar la atención de millares de aficionados a los deportes de velocidad extrema, máxime cuando estos van asociados a un mayor riesgo o cambios durante la competencia.

Sin el animo de querer sentar cátedra sobre estos deportes automovilísticos (lo nuestro son los videojuegos) resulta claro que en lo que concierne al impacto visual algunas competiciones logran ser más ?llamativas? en la medida que el riesgo sea permanente y más evidente?

Aún recuerdo un capítulo de la famosa serie americana ?Los Simpson? (famoso por que en éste fallece la esposa de Ned Flanders) en donde se caricaturizaban las competencias automovilísticas. El público expresaba una ?enfermiza? emoción cuando los coches estaban a punto de chocar y se mostraban decepcionados al comprobar que el coche y el piloto terminaban ilesos.

No podemos pensar que las competencias automovilísticas basan su interés en el riesgo que supone para el coche y el conductor pero no hay que negar del todo que esto le supone un buen ingrediente de interés, así que mientras más compleja y peligrosa sea la carrera más llamativo le va a resultar a muchos aficionados (vamos, los deportes extremos no tienen éxito así nada más?)

Lo anterior justifica el cada vez más creciente interés que generan las carreras nocturnas con decenas de curvas en su recorrido, aunque estas en su mayoría se ven envueltas en un ámbito que bordea la ilegalidad, así que es muy difícil que encontremos un deporte profesional alrededor de esta práctica.

Pero existen unas competiciones que bien pudiéramos ubicar en un ?término? medio ya que si bien son absolutamente legales e inscritas como competición profesional, el nivel de riesgo que manejan debido a sus particulares condiciones lo hacen una competencia apto solo para deportistas temerarios.

Japón es famoso por llevar a cabo unas competencias donde el derrape se lleva el principal protagonismo, pero Norteamérica no se le queda atrás y lleva adelante su respectiva versión de la misma.

Hace poco tiempo los usuarios consoleros tuvimos la oportunidad de disfrutar de un buen emulador en videojuego de las competencias niponas, un título muy atractivo a decir verdad, aunque este hacia especial énfasis en competencias nocturnas y en recorridos extensos.

El D1 Grand Prix contempla competiciones en pistas cerradas y si bien cuenta con un evento bastante famoso en USA, por lo general sus pilotos ?pasean? por las diferentes pistas del mundo (aunque la mayoría de terrenos para este deporte se encuentran en Japón y USA).

Es así como en el juego veremos representados los más famosos escenarios automovilísticos, incluso algunos nos serán muy familiares ya que los hemos presenciado en juegos de culto como el todopoderoso Gran Turismo.

Pero ¿Dónde radica la diferencia?: esta recae en el concepto de ?Drift?; es decir la capacidad que tiene el piloto para maniobrar su coche de modo que protagonice los más arriesgados y vistosos derrapes, es un completo espectáculo visual que garantiza exigir motores a un nivel que difícilmente estos quedan sirviendo para los siguientes eventos.

Las curvas son fantásticas, un elogio a la pericia y habilidad del piloto, además si a lo anterior le sumamos las complicaciones climáticas (hacer un derrape e4n un terreno húmedo es prácticamente un suicidio) estaremos frente a unas de las competiciones más arriesgadas que nos podamos imaginar.

Realizar videojuegos sobre dichas competiciones resultaba ideal, además se podía asegurar un buen número de usuarios que fueran seguidores de dichos eventos (en especial norteamericanos y japoneses, aunque el resto del mundo no se le queda atrás); además viendo el éxito de la edición japonesa valía la pena intentarlo.

Es así como los programadores de Yuke ?abandonaron? parcialmente sus tradicionales juegos de lucha japonesa y americana para centrarse en un exigente emulador de esta competencia; estamos frente a un juego que copia a la perfección este deporte, quizás demasiado, así que los puristas y fanáticos se sentirán a sus anchas con este videojuego, los demás será mejor que sigan leyendo el análisis en detalle para tomarse una impresión más objetiva.

Al comienzo nos encontramos con un muy buen video de intro que ameniza muy bien a lo que nos vamos a enfrentar; una serie de exigentes derrapes demuestran a las claras la intención de este título.

En el video se ilustran también los bocetos de las principales pistas y circuitos donde adelantaremos las competencias, un elemento muy importante de cara al ?realismo? que presenciaremos a lo largo del juego.

Como dato promocional, los desarrolladores se manifiestan orgullosos de haber recibido la asesoría y colaboración de verdaderos pilotos de la serie mundial, es algo que notaremos en la tremenda exigencia que nos plantearán los coches.

Indudablemente el apartado gráfico es una de las grandes bazas del juego, tener a nuestra disposición más de una treintena de coches de marcas conocidas en el género es toda una gozada, además de contar con un plus muy llamativo y es que estos se deforman con las colisiones.

Si a lo anterior le agregamos un inmediato nivel de respuesta física cuando las condiciones climáticas son distintas no podemos menos que reconocer el tremendo esfuerzo que debió haber significado a los diseñadores copiar las diferentes condiciones del terreno en circunstancias de acuerdo a si había llovido o el tiempo estaba ?seco?.

El acabado gráfico en los coches esta muy bien realizado, no es un gran Turismo pero si están por encima de la media habitual en este tipo de juegos (por decir algo sus diseños aparentan tener más polígonos que los que vimos en F1 2006); así que a este nivel la emulación cumple a un nivel más que decente.

Como señalábamos en la introducción sus pistas se corresponden con escenarios reales y los seguidores de títulos como Gran Turismo inmediatamente identificarán algunas de ellas (especialmente las japonesas), nuevamente hemos de reconocer que el nivel gráfico esta a la altura de las circunstancias.

Pero como punto negativo debemos reseñar que el énfasis en estas pistas se a ha colocado únicamente en los sectores donde nuestros bólidos deben realizar los derrapes; visualmente el resultado es atractivo gracias al nivel de detalle que se le pone a nuestro auto, pero la pista pierde muchos enteros en el manejo de profundidad (los espectadores son los grandes ausentes).

De hecho, en varias de las competiciones la carrera se reduce a un muy pequeño espacio dentro de la pista donde los coches realizan la maniobra respectiva, esto si bien resulta consecuente con la carrera real le resta muchos puntos al diseño global del escenario.

Otro punto que termina jugando en contra es el diseño de las colisiones; resulta muy atractivo que los coches se alteren al chocar con otro auto o con los bordes de la pista, pero es que al menor roce veremos ?volar? las defensas delanteras o los alerones, así que debemos prepáranos constantemente para reparar nuestro maltrecho vehículo.

Al inicio del juego tenemos un completo menú donde podemos escoger entre una buena cantidad de autos de las marcas más representativas (japonesas y americanas); así mismo podemos configurarle detalles como el color, la forma de las llantas o hasta el casco del piloto entre otros detalles.

Curiosamente nos encontramos con una opción de ?tuning? pero esta es de lo más limitado que hayamos visto en un juego del estilo, quizás más les valdría haberla omitido; aunque esto hasta cierto punto resulta lógico al disponer de licencias reales (aunque Microsoft con Forza demostró como las licencias permiten muchas modificaciones).

Al momento de correr el escenario no muestra mayores defectos a nivel de popping o ralentizaciones, pero inmediatamente empezaremos a sentir uno de los mayores atenuantes en este título: los coches son prácticamente inmanejables en un principio, la sensación de inestabilidad que proporcionan es francamente atemorizante.

La sensación que dejan los autos al momento de correr es que se desplazamiento resulta algo ?lento?, aunque también es cierto que al tratarse de trazados sobre curvas no podemos tomar grandes velocidades; además el énfasis esta en el manejo del derrape, así que si fuésemos muy rápido simplemente nos terminamos estrellando con el borde de la pista y el rival nos ganará sin dificultad.

El sistema de cámaras es muy atractivo, el auto se presenta en todo su esplendor desde una perspectiva bastante cercana, se extraña la implementación de más puntos de vista, aunque definitivamente este ha sido el ideal para poder controlar el auto, aunque esto es un decir?

El control es todo un lío, así que lo que uno termina por preguntarse es si la dificultad en la maniobra este asociado a las exigencias gráficas y técnicas que los diseñadores establecieron o las cuotas de ?realismo? que los pilotos profesionales querían para sus autos; es un asunto que lo revisaremos más adelante en la sección de jugabilidad.

Hay que reconocer las bondades gráficas que presenta este juego, tanto los coches como los circuitos cuentan con una buena realización, aunque las características mismas de la competición ha hecho que las pistas se vean reducidas a una mínima expresión, algo que termina por restarle enteros a este apartado.

Temas bastante cañeros a lo largo de las carreras, más de una docena de canciones que amenizan a la perfección las competiciones, aunque su estribillo resulta demasiado rockero, aquí hay que señalar que esto dependerá del gusto y la sensibilidad auditiva por parte del usuario.

De todos modos la duración de cada competencia esta tan dependiente de un limitado cronómetro que únicamente en los momentos de intro reparáremos en la banda sonora, la atención que exige este juego es total así que la música pasa relativamente a un segundo plano (en su favor hay que reconocer que tampoco resulta distractora).

Un aspecto positivo pasa por la abundante carpeta de sonidos y efectos FX, desde la realista representación de los motores hasta las ?arengas? que recibimos en algunos duelos.

La ambientación del juego coincide con la que este tipo de eventos llega a generar, nos encontramos con diversos sonidos que corresponden a las aclamaciones de los aficionados (por desgracia la única forma como notaremos su presencia) o el ruido de nuestro coche cuando tiene que realizar difíciles derrapes en un terreno lluvioso.

Las competiciones van acompañadas por una excelente narración (en ingles) de los acontecimientos, por lo general los locutores de este tipo de eventos tienden a matizar con enormes giros dramáticos lo que sucede, así que esto se convierte en toda una gozada. Escuchar las críticas que recibimos es muy interesante, además para complementar en la pantalla aparecen letreros que ?califican? nuestra actuación (aunque por lo general apelan a insultos).

Decir que este juego es exigente no le hace justicia a lo complicado que resulta, indudablemente la palabra que mejor se le ajusta es ?difícil?, tendrás que hacerte de mucha paciencia para poder hacerte a los controles (y dominarlos será casi utópico).

Aunque en un inicio el sistema parece lo suficientemente intuitivo como para no darnos lata. Es básicamente el esquema de los juegos del estilo, es decir que aceleramos con el botón X, frenamos con cuadrado y hacemos una curva cerrada con circulo.

También podemos hacer uso del botón L1 y R1 para mejorar la técnica en los derrapes, justo en ese momento descubrimos que la ?salsa? de este videojuego esta en realizar dichas maniobras de la mejor forma posible, así que más que correr a toda velocidad la importancia estará en este factor.

Para poder participar en el serie profesional tendremos que hacernos a una licencia, esta funciona al mejor modo de Gran Turismo, es decir que tendremos que sortear una gran cantidad de pruebas (que a la larga se reduce a realizar diferentes derrapes) para así obtener la anhelada licencia.

Lo que no acaba de convencer es que las opciones jugables se reducen muchísimo de no tener la dichosa licencia y es que la tarea es de lo más compleja (es seguro que muchos jugadores lo abandonarán sintiéndose frustrados al no poder superar determinado desafió)

Es una verdadera lastima ya que la D1 serie es la gran baza del juego y no es lo mismo poder participar en competencias aisladas, pero superar las pruebas tiene un nivel de reto que es poco estimulante.

Por citar un ejemplo, en un pequeño tramo hay que realizar un peligroso derrape en tiempo record, por supuesto es algo que de buenas a primeras ninguno lo consigue a menos que sea un piloto profesional (y eso?)

Volvemos a intentarlo una y otra vez hasta lograrlo, como la perseverancia acabará por vencer, llegaremos triunfantes a? otra prueba muy similar y nuevamente a intentarlo, es algo que a la larga termina por agotar al no tener una mayor variedad y contemplar un tramo tan breve en cada reto.

Si quieres tener un desafió algo más ?largo? la única opción la constituye la otra modalidad de acceso directo en el juego: las carreras ?rápidas? (que paradoja que estas sean la modalidad más larga luego de la D1).

En este modo tenemos tres posibilidades extra de juego que son ?Time Attack?, ?battle? y ?Survival? (más una cuarta denominada ?extreme? que al principio aparecerá bloqueada); Los nombres nos indican claramente de que se tratan, aunque básicamente consisten en competiciones contra otro corredor mediadas por el tiempo o una determinada pista.

Aunque en estas competiciones podemos escoger entre una competición donde solo se midan los derrapes (y no llegar de primero) o se opte por una carrera ?normal? lo cierto es que en ambos casos de no hacer excelentes cabriolas quedaremos de último (resulta extraño incluso comprobar que así hagamos un camino ?recto? el rival nos superará si hace derrapes).

El hecho de poder controlar las opciones climáticas le brinda un buen aliciente en lo que tiene que ver con la dificultad, pero este juego es tan difícil que trataremos de reducir dicha complejidad al máximo.

Finalmente tenemos una agradecida opción para disfrutar con dos jugadores, a la larga será lo mejor, pues competir contra la IA del sistema es una tarea titánica, por lo menos contra un amigo tendremos la posibilidad de ganar más seguido?

La serie profesional D1 es bastante particular, un juego inspirado en la misma resulta de buen recibo en especial para los amantes de la velocidad y los derrapes, así que la propuesta de Yuke cuenta con todas las papeletas para obtener un buen recibo por parte de los usuarios.

Desafortunadamente cuenta con muchos puntos en contra, el principal sin duda alguna estriba en su inusual dificultad y es que hacer derrapes debe suponer un juego divertido y relativamente intuitivo (como en el caso de Ridge Racer).

Hay que destacar que este juego viene adaptado para ser controlado con un volante en caso de contar con dicho periférico, en estos caso hay que reconocer que la física del coche responde algo mejor (lógico), pero eso no desdice de la dificultad que entraña.

Pero al haberle apostado a la emulación por encima de cualquier posibilidad arcade, los diseñadores han terminado por ofrecer un juego con una curva de dificultad bastante exigente, además de resultar completamente obligatoria si queremos disfrutar de este juego en toda su extensión.

Es posible que a los jugadores ávidos de dificultad el título les llame la atención gracias a su cuidado nivel de realismo, pero también resulta claro que por los general los jugadores que buscan juegos de conducción con muchos derrapes tienden a decantarse por propuestas tipo arcade.

De todos modos el hecho de estar basado en una competencia profesional de tanto nivel y contar con el aval de los más grandes pilotos de la misma es un factor muy importante de cara los miles de aficionados a este deporte, los demás tendrán que pensar seriamente en alquilarlo previamente para así despejar dudas.

Buena música, interesantes efectos sonoros, exigente nivel de simulación, grandes cuotas de realismo, vehículos reales con efectos de distorsión y hasta sentido del humor en la narración de las competencias. D1 contaba con todos los ingredientes que se pueden esperar en un emulador de conducción, sin embargo a la hora de obtener la valoración final el juego pierde muchos enteros.

No basta con todo lo anterior si el nivel de jugabilidad se ve bruscamente afectado por una curva de aprendizaje tan exigente y con recompensa relativa, obtener la licencia necesaria para disfrutar de la D1 en todo su esplendor no solamente requiere de grandes dosis de control sino que pide mucha paciencia (demasiada diríamos).

Tampoco podemos excusar a los diseñadores apelando a que este juego cifro toda su jugabilidad a un sistema muy depurado de emulación ya que la física de los coches no responde con toda la claridad y consecuencia que se pudiera esperar, así que no basta con que seas un ?experto? en más de una ocasión todo dependerá de la ?suerte? si quieres hacer un buen derrape para superar al rival.

La serie profesional D1 cuenta con muy pocos exponentes en el terreno de los videojuegos (a lo sumo la versión japonesa y los juegos arcade pero que no corren sobre estas pistas), eso es un elemento que a la larga le viene a favor, pero cuando en el terreno existen colosos como Gran Turismo es muy difícil llamar la atención del aficionado, una licencia aporta pero no lo puede ser todo?

A favor:

  - Catálogo con 30 vehículos de marcas conocidas.
  - La alteración de los vehículos cuando colisionan.
  - El apartado gráfico en la representación de los coches está muy bien logrado.
  - Ser el juego de un evento de tanta altura y exigencia.
  - El modo a dos jugadores.
  - La posibilidad de jugar con variación climática.

En contra:

  - Endiabladamente difícil.
  - Tener que obtener una licencia para poder entrar en la D1 series.
  - Los vehículos se alteran y dañan a la más mínima colisión.
  - Le faltan más opciones de juego.

Nuestra redacción pretende ser lo más imparcial posible en la calificación final de los juegos, para facilitar la elección del lector, sin tener en cuenta los gustos personales de cada redactor por un aspecto u otro de los juegos. Por ello, toda la redacción ha acordado una ponderación en la nota final de cada uno de los apartados que evaluamos. En nuestras puntuaciones se expresa la ponderación entre paréntesis. Si el lector valora de distinta manera los juegos en cada apartado, puede calcular su propia calificación usando las ponderaciones que estime que se adaptan a sus exigencias.

GENERO: Conducción
DURACIÓN: Media
MODOS DE DIFICULTAD: 1
MODO MULTIJUGADOR: No
MODO ONLINE: No
OPCIÓN 6OHZ: No
EXTRAS: Videos y modo ?Extreme?.

DESARROLLADORA: Yuke?s
DISTRIBUIDORA: Yuke?s Company of América
LANZAMIENTO: Desconocido
CALIFICACIÓN EDAD: +12