Análisis Burnout Paradise para Xbox360

La apariencia de Burnout Paradise es tan distinta que muchos podrían pensar que su jugabilidad también se ha alterado pero a decir verdad no hay tal, se han mantenido la mayor parte de elementos que siempre han caracterizado a la saga, solo que se han adaptado al nuevo entorno urbano.

Burnout no sería lo mismo sin los accidentes ni las recompensas por arrojar un rival al muro; los Takedowns siguen siendo el principal objetivo a conseguir y los vamos a tener por decenas a través de sus diferentes modos de juego.

Como ya se señaló en el apartado gráfico la manera para acceder a estas pruebas es desde el mismo interior de Paradise, los puntos señalados en el mapa nos indicarán cual prueba podemos escoger, al principio resulta dispendioso pues no es tan fácil identificar el icono pero tampoco será algo del otro mundo.

Iniciamos con una licencia muy baja y como tal debemos mejorar si es que queremos participa en los desafíos más intensos y definitivos, además al principio solo dispondremos de un coche no tan poderoso, aunque suficiente para nuestros propósitos pues las pruebas iniciales resultan lo suficientemente intuitivas como para que manejemos un nivel bajo en frustraciones.

Por dar un ejemplo, en alguno de los lugares se nos señalara una “carrera”, accedemos a ella y comenzaremos a disfrutar como nunca, eso sí, las pistas no van “cerradas” como en Need for Speed, así que en cualquier momento podemos tomar una vía alternativa a los demás competidores.

Al principio esto puede resultar molesto por la costumbre a seguir una ruta determinada, pero una vez descubrimos que las rutas alternativas pueden ayudarnos a llegar primero el resultado es genial, es una gozada ver como durante buena parte de la carrera vamos en el último lugar pero un atajo tomado a tiempo hace que le tomemos ventaja y terminemos de primero.

Claro que los demás coches no saben que estamos en una carrera y no se piensan quitar, la ciudad sigue su ritmo y perfectamente podemos recorrer a toda pastilla en una calle a contravía, obviamente eso aumentará la barra de turbo pero nos pone en riesgo inminente de chocar y perder segundos valiosos en la carrera.

Otras pruebas tienen que ver con hacer un número determinado de Takedowns o por el contrario llegar a un lugar sin recibir mayor daño e los rivales; realmente variedad no va a faltar y el concepto de “libertad” para recorrer la ciudad le cae de perlas a este título asegurando una rejugabilidad casi ilimitada.

Al principio no podemos participar de todas las pruebas, mucho menos de la “definitiva” para la que necesitaremos un coche muy especial, de modo que tendremos que mejorar la licencia (curiosamente esta tendrá el icono que hayamos escogido para nuestra consola).

Como era de esperarse la licencia mejora conforma vamos superando distintas pruebas, de modo que a las pocas horas de juego es posible que ya tengamos la más alta de todas (dependerá de la pericia del jugador, aunque hay que advertir que conforme se avanza las pruebas van ganado en dificultad).

Otro sistema que engancha a más no poder tiene que ver con la manera como se consiguen nuevos autos, estos se van desbloqueando una vez ganamos las pruebas pero no llegan al garaje porque sí, al contrario para tenerlo tendremos que “dañarlo”.

Lo anterior supone que tengamos que buscarlo a lo largo de la ciudad (son fácilmente reconocibles), y una vez lo encontremos debemos hacer que sea victima de un Takedowns para que así llegue a nuestras manos completamente “deshecho” (ya tendremos tiempo de repararlo).

Este sistema es de lo más enganchante; es divertidísimo ir tras de un coche “loco” mientras este hace todo por eludirnos, además nada hay de raro en que seamos nosotros victimas de nuestro propio invento y terminemos en un muro absolutamente frustrados al no haber conseguido el propósito.

Todo lo anterior viene complementado con una excelente jugabilidad online activa en todo momento y a la que podemos acceder sin problema para participar pues desde el mismo menú se ofrece una opción para ingresar de una vez a la red. En este sentido Burnout marca un ejemplo a seguir por las demás compañías en lo que se refiere a los juegos en red.

Nuestros registros quedarán en la red así como el de los demás colegas, algo fundamental para tener un “perfil” de los rivales ya que la dificultad ganara varios enteros en esta modalidad, realmente el juego gana muchísimos enteros con esta modalidad aunque se requiere una buena conexión para poder participar con un mínimo de ralentizaciones.

Es curioso, pero cualquiera que haya jugado con las anteriores entregas de Burnout identificará lo que ahora aparece en Paradise, solo se ha cambiado el “empaque” pero el resultado es mejor, mucho mejor; claro que hasta ahora este juego no había contado con tanta profundidad ni posibilidades.

Emuladores de carreras hay muchos y posiblemente hasta con mejores gráficos (aunque de momento Burnout deja el listón muy alto) pero muy pocos ofrecen la diversión desfachatada que tiene la saga de Criterion; en xbox 360 habíamos disfrutado de lo lindo con FlatOut Ultimate, pero Criterion ha vuelto para recamar el podium.

Estamos ante un juego prácticamente ilimitado tanto en sus opciones offline como online, la experiencia es total independiente de que estemos conectados o no, claro que será casi como tener la posibilidad de dos juegos en uno pues cada experiencia es lo suficientemente completa como para poner en riesgo cualquier indicio de vida social en el usuario.

Lo único que se le podría reprochar es la escasez de un modo “historia” pero a decir verdad este juego no lo requiere, claro que por otra parte la adquisición de la mejor licencia y el ir obteniendo los coches hasta llegar al especial le dotan de una continuidad que ya envidiarían algunos juegos de aventuras.

Lo mejor en Paradise es que hagamos lo que hagamos nos vamos a divertir, es tan categórico como suena pero resalta su gran bondad y es que este es de esos juegos a los que les podemos dedicar tan solo cinco minutos como toda una tarde e igual nos divertiremos como nunca mientras tanto.