Análisis Burnout Legends para Playstation Portable

Lo mejor de la saga Burnout es su increíble jugabilidad desde el primer momento gracias, sobre todo, a su gran sensación de velocidad y genial control.

En cuanto a los modos disponibles podremos seguir disfrutando del tour mundial, prueba única, multijugador. En cualquier momento en el menú principal podremos ver todos los datos del jugador como son los avances conseguidos, premios, récords y ajustes.

En el modo tour mundial los coches disponibles se dividen en 5 categorias: compacto, muscle, coupé, deportivo y supercoche. En principio sólo estarán disponible los compactos que son los coches menos potentes. A medida que vayamos avanzando en el juego iremos desbloqueando más circuitos y más coches de otras categorías. Es un modo muy largo de acabar lo que nos dará muchísimas horas de diversión. Además, podremos jugarlo en modo carrera o en modo choque. No podremos elegir los coches en el modo choque.

Si elegimos prueba única podremos tener las diferentes opciones: una carrera, contrarreloj, furia al volante, persecución y choque. En la carrera podremos elegir la región, la pista que deseemos y el número de rivales (de 1 a 3).

Si deseamos batir los récords de los circuitos podremos seleccionar la opción contrarreloj, luego elegiremos la región y pista donde deseamos correr.

La opción furia al volante fue de las últimas novedades que se incluyeron en la saga. Nos obligará a realizar un número de takedowns determinados en un tiempo. También podremos elegir en este caso la región y pista deseada. En principio el número de pistas estarán limitadas, pero cuando vayamos avanzando en el modo tour se irán desbloqueando.

Si nos apetece una persecución podremos realizarla conduciendo para ello un auténtico coche de policía. Deberemos golpear al perseguido hasta detenerlo.

El modo choque es muy conocido y de los más entretenidos. Nos permitirá lanzar nuestro vehículo contra un escenario para conseguir provocar el mayor destrozo posible. Podremos elegir el escenario y vehículo, sin embargo, en ambos casos se limitarán a los ya desbloqueados. En esta versión de PSP notaremos que falta el habitual recuento coche por coche después de cada choque.

Si no nos apetece jugar solos, dispondremos de un modo multijugador en el que tendremos dos opciones posibles. Podremos jugar con 5 usuarios más conectados o compartir una partida contra otro usuario.

El control sobre el juego es muy adecuado y rápidamente nos haremos con los mandos. Mediante el botón X aceleramos y frenaremos con el botón Cuadrado. Con la L utilizaremos el turbo que conseguiremos como siempre haciendo takedowns a los contrincantes o conduciendo en dirección contraria. Con la R miraremos hacia atrás muy útil para tener localizados a nuestros adversarios. Con el triángulo cambiaremos entre las dos cámaras disponibles: una exterior y otra interior. El coche lo manejaremos mediante el stick analógico o la cruceta.

Los adversarios en esta versión de PSP han quedado reducidos a 3. Por lo tanto, las carreras serán de 4 coches. Sin embargo, los adversarios son más astutos que nunca y nos lo pondrán muy difícil a la hora de conseguir las victorias. Una pega con respecto a las versiones anteriores es que durante las carreras nunca conseguiremos demasiada ventaja sobre la máquina como para chocar y no ser superados. Esto mantiene la carrera interesante hasta el final pero pierde en algo de realismo.

Lo que está realmente garantizado con este título son muchas horas de diversión y entretenimiento. Su largo modo de juego tour, su gran variedad de circuitos y coches lo hacen unos de los juegos más divertidos del catálogo de PSP.

Sentir como adelantamos a toda velocidad evitando a todo tipo de coches nos dará una subida de adrenalina y encima todo lo disfrutaremos en nuestra portátil.

Si tu intención es pasarlo bien a 300 km/h es un juego que no puedes dejar escapar.