Análisis Burnout Paradise para Playstation3

Han pasado ya muchos años desde el primer Burnout para Playstation 2. El título de Criterion se publicó en un momento increíblemente oportuno, justo cuando sagas arcade de relevancia y notoriedad como Ridge Racer V pinchaban y el catálogo en Sega Dreamcast era imbatible, cargado de joyas como Metropolis Street Racer o el siempre menospreciado Daytona USA 2001.

Burnout aplicó una serie de cambios sustanciales en cuanto a diseño gráfico, antes que jugable. No destacaba esencialmente por su refinada conducción, o por su diseño de niveles, si no por el insano detallismo con el que se representaban los accidentes de tráfico, con eternas cámaras lentas que se recreaban en los choques de goma y chapa. Su segunda parte evolucionó con inteligencia, introduciendo modos de juego, un apartado gráfico mucho más pulido y rico en matices, jugabilidad más exigente y sobre todo, un destallismo de las colisiones aún más cuidado.

La tercera entrega creó polémica por su producción. Acclaim cerraba y EA compró el estudio y la licencia. Muchos fueron los que auguraron una prostitución de la franquicia aunque los resultados hablaban por si solos: EA produjo la mejor entrega de la franquicia, con un motor gráfico espectacular, modo Online, más modos, mejor diseño de pistas y uno de los juegos referentes ya no de una plataforma, si no de toda una generación. Burnout 3 Takedown fue el mejor capítulo de la saga, el más equilibrado y un título que no tuvo miedo a recrearse en si mismo sin perder el rumbo. La cuarta entrega fue la primera señal de agotamiento de la franquicia, un juego que otorgaba demasiadas licencias al jugador, pudiendo chocar contra los vehículos sin repercusión, creando Takedowns de formas inverosímiles y sin pretenderlo, gran cantidad de rutas alternativas que ahogaban el diseño de niveles etc. Su siguiente título, un homenaje a Playstation 2 con bastante de refrito y poco de innovación (Dominator) pasó sin pena ni gloria y fue un título más bien pensado como spin-off para PSP.

Con Paradise algo parece cambiar en la franquicia. Este cambio es sustancial, es el grueso del juego y creará una división de opiniones entre los que abracen esta propuesta y los que la rechacen. Mi punto de vista, lo descubro automáticamente, es desgraciadamente en contra. Burnout Paradise ofrece una ciudad entera, gigante, desproporcionada, de 30 km cuadrados. Un nunca mejor dicho “paraíso” donde podremos conducir salvajemente, provocar aparatosos accidentes, encontrar rutas, competir etc. El problema radica en que Paradise está muy alejado en muchos aspectos de lo que representó esta saga antaño, desde el diseño de juego hasta su menos abstracta concepción.

Burnot Paradise, como señalizaré, tiene grandes puntos a favor, elementos a tener en cuenta innovadores y una producción sobresaliente, pero peca en su extremada pretensión e incluso de su tímida ejecución.