Análisis Gran Turismo 5 Prologue para Playstation3

Gran Turismo 5 Prologue es un gran simular. Aunque no el simulador que promete. La conducción es pulcra, severa, llena de pequeños detalles que apreciarán los más pródigos en los juegos de coches (o por que no, pilotos de vehículos de alta cilindrada). La fidelidad con un volante ya es total y la recreación de la física es buena (aunque superada por Forza Motorsport 2).

El problema reside en que varios puntos de esta simulación se resienten si no jugamos con un volante con force feedback, ya que con el Sixaxis no sentimos la tracción del coche. El propio mando sigue resultando incómodo para juegos conducción, ya que carece de gatillos de calidad con los que acelerar y derrapar, por lo que para los más puristas la única opción es decantarse por un buen volante.

El desarrollo del juego es una versión reducida de lo que supone un Gran Turismo convencional: deberemos superar pruebas (inspiradas en antiguos GT), desde contra-relojes a pruebas de velocidad con las que aumentar nuestro presupuesto, trofeos y condecoraciones con las que poder adquirir nuevos vehículos.

La fórmula empieza a padecer síntomas de agotamiento. Tener que re-empezar una y otra vez con coches prácticamente inútiles (como Minis o coches realmente lentos) es un error, ya que aburre a los jugadores experimentados con al saga y les obliga a repetir una y otra vez horas de insufrible lentitud.

Por otra parte y al desaparecer el modo GT, tampoco podremos disfrutar de partidas arcade esporádicas con coches realmente potentes desde que metemos el Blu-Ray debido a que tan sólo podremos conducir los coches adquiridos, una torpe excusa para obligarnos a superar todas las pruebas. Aquí se ha subestimado una de las características que hacían a la saga rica, que era la permisividad con la que Polyphony premiaba a los jugadores para que pudiesen disfrutar de la experiencia GT como les pereciese oportuno.

70 coches no son moco de pavo, pese a ser una versión meramente transitoria, puede presumir de disponer de más vehículos que muchos otros juegos completos. Los 6 circuitos sí que pueden resultar insuficientes, aunque nos permite jugar en recorrido inverso y en modo espejo.

La gran sorpresa de esta versión es poder competir Online contra pilotos de todo el mundo. Las carreras a 12 jugadores son muy estables, apasionantes para cualquier seguidor de la saga: poder demostrar tras tantos años nuestras habilidades al volante no tiene precio. A su vez, nuestra edición europea contiene un extra respecto a la publicada en Japón, que no es ni más ni menos que un modo a pantalla partida para dos jugadores.

El número de pruebas para un jugador es de 30, distribuidas en tres clases diferentes, C, B y A. Como resulta evidente, para ascender de clase tendremos que ir completando las inferiores hasta poder adquirir los coches más potentes. El modo de juego principal es pobre y está mal diseñado, desgraciadamente tendremos que repetir las pruebas para poder adquirir los vehículos más caros aún teniendo todos los desafíos superados.

Recordemos que se trata de una versión reducida, por lo que hay que tratarla de una forma especial. No obstante hay que añadir que GT 5 Prologue ofrece tanto offline como online mucho más que otros juegos del género en Playstation 3, agravándose esta situación gracias a su imbatible precio. Lo que no llegamos a comprender es porqué cuesta exactamente lo mismo la versión física (que incluye caja, manual y Blu-Ray) respecto a la descargable.