Análisis Need for Speed Pro Street para Playstation2

Probablemente este sea el aspecto donde más limitación acuse la versión para PS2 y es que los gráficos de NFS:PS en PS2 se ven demasiado pobres incluso si los comparamos con las precuelas.

Los videos se salvan (aunque no por mucho) siempre ver el movimiento de las turbinas y los motores así como las llantas rechinando será una gozada; pero estos videos son pocos y sin mayor profundidad (de hecho tardaremos muchísimo en ver otro video luego del inicial)

Los coches revelan unos primeros planos muy agradables y prometedores, si bien durante la mayor parte del tiempo tendremos que conformarnos con los más limitados (pasará bastante tiempo antes de que podamos adquirir un Lamborghini), pero ya en la competencia los gráficos cambian y mucho…

Los autos de need for Speed PS cuentan con más colorido que en las anteriores versiones, en parte porque ahora realizan un tremendo despliegue publicitario y en parte porque ahora corren en el día. Lo anterior le ha planteado una exigencia técnica de la que PS2 no ha salido tan bien librada que digamos.

Habrá momentos donde pareciera que los coches están realizados a partir de la técnica de Cell Shading ya que dejan una sensación de ser “dibujos” bastante molesta; máxime cuando los comparamos con los coches de las versiones en las demás plataformas.

Pero no solo en el diseño de coche las cosas van mal, hay elementos que desdicen aún en la misma competencia como los pocos detalles alrededor de las ruedas (casi nunca las veremos) o las inclinaciones de los vehículos.

Por lo general la sensación de velocidad es muy regular en este juego, al principio pensaremos que se debe a que los coches iniciales cuentan con motores y características muy débiles, pero aún los más avanzados (y tuneados) presentarán esta falla.

De hecho a pesar de que los coches dan la sensación de ir lento, veremos como sobrepasamos a los rivales con gran facilidad tomando increíbles ventajas, algo que le quita bastante enganche a las partidas pero que profundizaremos en el apartado de jugabilidad.

El menú del juego da la sensación de ser intuitivo pero no es todo lo explicito que se quisiera (ahora resulta muy similar a los vistos en la saga FIFA), de otra parte cada competencia cuenta con una buena cantidad de marcadores que revelan los distintos pormenores tales como la distancia entre nuestro corredor y el siguiente o las características del trazado que sigue, es algo bueno que se agradece sobretodo al principio.

Hay otros detalles que dejan una sensación muy pobre en relación al apartado gráfico, tal es el caso de las pantallas que aparecen en los tiempos de carga… bueno, “pantallas” es un decir ya que en la gran mayoría únicamente veremos el mismo fondo, algo que lógicamente terminará por agotar a cualquiera.

¿Recuerdas los fondos de pantalla que aparecen en los tiempos de carga de los juegos de Tomb Raider? Pues aquí sucede algo similar, solo que no tendremos tantos fondos sino que el mismo se repetirá hasta el cansancio, además su resolución es tan baja que más pareciera un fondo para PSX que para PS2.

De hecho la sensación general que deja el apartado gráfico es la de estar ante un Need for speed pero de la época de PSX, sobretodo tomando en cuenta que después de los primeros juegos que salieron para PS2 los siguientes Need for speed se hicieron en escenarios ilimitados, así que en muchos momentos recordaremos aquellos míticos need for speed que nos encandilaron en la primera Playstation (buenos tiempos pero ya pasados hace mucho…)

Evidentemente hay cosas que no se hubieran podido lograr en PSX como los daños en los coches y los juegos con luces y sombras en algunas pistas. Estos efectos resultan convincentes y lo que es mejor afectan el apartado jugable.

Como un detalle curioso en el modo más fácil podremos ver una línea verde sobre las pistas sobre las pistas para indicarnos el mejor recorrido; un estilo gráfico que fue utilizado en las entregas de Forza y que resulta muy útil sobretodo para los principiantes.

No contamos con mayores visuales del coche, con el botón triangulo podemos ver a los coches que van detrás nuestro; también contaremos con unas cámaras de “replay” al llegar a las metas y poco más, de hecho vale la pena señalar que las repeticiones no revelan un mayor nivel de detalle ni cambian sustancialmente frente al modo ingame.

Contamos con 12 escenarios perfectamente diferenciados, un número limitado para los juegos actuales, aunque esto se compensa con la posibilidad de edición y configuración de carreras, sin duda una de las modalidades más atractivas de este juego.

Podemos jugar en pantalla dividida, solo que aquí efectos como las ralentizaciones y los Poping son aún más marcados; incluso la sensación de velocidad es aún más lenta con lo que se le pierde muchísimo del atractivo a esta opción.

Para rematar el discreto nivel del apartado gráfico nos encontraremos con unos frecuentes y extensos tiempos de carga; estos se dan por casi todo y por supuesto pueden llegar a desesperar. Se nota que los diseñadores han tenido por delante un gran esfuerzo de cara a hacer compatible este título en PS2, lastima que el logro no refleja todas sus buenas intenciones y ha quedado un juego visualmente muy regular que incluso por momentos pareciera de una generación anterior a la de 128 bits.

En otras ocasiones hemos ponderado el esfuerzo de EA por dotar a sus videojuegos de un extenso catalogo musical con decenas de melodías que amenicen todos los momentos y modalidades del juego; en este caso vuelven a repetirlo, solo que la cantidad no va de manera proporcionada con la calidad del material.

Tendremos alrededor de 37 temas variados aunque todos ubicados en un estilo similar tipo Rock y Country, melodías que sin llegar a ser desagradables resultan demasiado “localizadas” para un público específico; en realidad varios de los temas son escasamente conocidos (aunque el redactor reconoce que se puede deber a un bajo conocimiento musical alrededor de las composiciones que aparecen en el juego).

Con todo y lo anterior, es preferible escuchar la música a la narración de los narradores de las carreras (cuando los hay), estos apelan a modismos y frases repetidas y sin mayor gracia. Por lo general tratan de alebrestar al corredor a partir de “subvalorar” nuestras acciones, aunque a la postre obtienen lo contrario.

Vale la pena reconocer el subtitulado en español aún en las versiones NTSC del juego (una sana costumbre que ya pudimos apreciar en la precuela), de todos modos las frases aquí están muy reducidas, tanto como la historia “principal” del juego.

Mucho se había hablado alrededor de los efectos sonoros asociados a los diferentes tuning de los coches, desafortunadamente nada de esto se aprecia como tal, en su lugar no encontramos mayores diferencias entre los sonidos de los coches.

En las pruebas de derrape y aceleración el apartado sonoro se luce exhibiendo unos potentes sonidos de motores (esto sobretodo se aprecia en el zoom del coche al llegar a la meta), claro que tampoco resulta individual a cada coche sino que todos suenan igual.

En definitiva estamos ante un apartado gráfico que sin llegar a incomodar tampoco aporta en demasía, de hecho a quedado más reducido en la medida que el tramado argumental es mucho más breve en esta entrega; unos cuantos buenos efectos FX y unas bandas sonoras que si bien son tantas como en las precuelas no llegan a tener la misma fuerza.